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| 品牌 | 日本旭化成 |
| 货号 | |
| 用途 | 工业应用 汽车内部零件 |
| 牌号 | 1300G |
| 型号 | 1300G |
| 品名 | PA66 |
| 包装规格 | 25KG/包 |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 日本旭化成 |
| 是否进口 | 是 |
日本旭化成 LEONA™ 1300G 是由 知名的化工材料巨头日本旭化成株式会社(Asahi Kasei Corporation)研发生产的一款标杆级**33% 玻璃纤维增强型尼龙 66(PA66)**复合材料。作为工程塑料结构化应用体系中的核心机种,1300G 凭借其在聚酰胺 66 基体中科学引入的高品质增强纤维,实现了力学刚性、热变形温度与加工流变性能的稳健平衡。该型号的设计初衷旨在为现代精密工业提供一种高可靠性的结构化方案,特别是在满足“以塑代金属”的轻量化趋势、应对高频振动载荷以及持续受热工况的关键组件中展现出显著的技术优势。得益于旭化成先进的合成工艺与界面偶联技术,1300G 能够确保增强纤维在树脂基体中实现均匀分布,从而在宏观上表现出适配的抗疲劳强度与尺寸稳定性。该材料目前广泛活跃于 汽车动力总成、高端办公自动化设备及重载工业机械的精密配套体系中,是助力制造企业在保障产品物理稳固性的同时,有效优化生产成本与成品率的专业化材料选型方案。
一、 核心特性
显著的力学刚性与强度
通过 33% 比例玻璃纤维的物理强化,该型号的弯曲模量(通常在 9000-10500 MPa 范围)与抗张强度较非增强材料有了阶梯式提升。这种结构骨架确保成品在受到持续高压应力或物理负荷时,能够维持物理维度的稳固,不易产生形变。
的耐热稳定性
具备适配的热变形温度(1.82MPa负载下通常在 245-255°C 之间),配合 PA66 基材固有的高熔点特性,确保制件在温升工况环境下保持物理强度的稳健,有效延缓了因热氧老化导致的机械性能衰减。
受控的收缩率与尺寸精度
成型收缩率表现平稳(通常在 0.3% - 0.5% 区间),有效抑制了塑件在大面积或厚薄不一结构中的翘曲风险。成品具有适配的几何一致性,能长效维持严苛的形位公差,满足精密装配的要求。
优化的加工流变性
具备适配的熔体流动速率,注塑压力要求合理,能够顺畅填充具有精密结构特征或多加强筋设计的模具型腔。其稳定的流变行为有助于精准控制注塑过程,并有效保障精密零件边缘的成型质量与视觉轮廓的细腻度。
广谱的化学防御力
继承了尼龙 66 优良的耐油脂、耐燃料及耐多种工业溶剂的特性;在长期应力工况下表现出较好的抗蠕变能力,显著延长了成品的服役周期与结构安全余量。
二、 主要用途
汽车行业(核心应用)
发动机舱构件: 进气歧管增强件、传感器支架、气门室盖、散热器水室壳体。
传动与底盘: 换挡机构底座、离合器周边支架、控制连杆、变速箱周边防护组件。
功能性配件: 刮水器支架、外拉手承重件、灯具调节支架。
电子电气行业
高应力元器件: 工业级连接器壳体、高性能断路器框架、高负载继电器组件、隔离开关件。
精密配套件: 电感线圈骨架(Bobbin)、微型马达固定座、集成电路封装测试插座。
通用机械与工业配套
精密工程零件: 工业级泵体阀门组件、重载传动齿轮、机械调节连杆、高性能液压阀件。
装备制造: 自动化设备承重框架、动力工具内部支撑结构、高性能气动手动工具主体。




